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液壓系統(tǒng)常見故障及原因

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1.油溫過(guò)高

主要原因有:

散熱不良。系統(tǒng)設(shè)時(shí)計(jì)選用的油箱太小,導(dǎo)致油液循環(huán)太快;或者使用環(huán)境溫度高,采用了冷卻效果差的冷卻器。

系統(tǒng)卸載回路動(dòng)作不良。一般會(huì)在液壓系統(tǒng)的泵出口處設(shè)置卸荷閥,如卸荷閥動(dòng)作不良,不需要壓力油時(shí)油液仍從溢流閥溢回油箱,使油溫升高。

換向及速度換接時(shí)的沖擊。

油液中進(jìn)入空氣或水分。液壓泵把油液轉(zhuǎn)換為壓力油時(shí),如果存在空氣和水份就會(huì)使熱量增加引起過(guò)熱。

誤用黏度太大的液壓油或液壓油變大。液壓油氧化、環(huán)境溫度低導(dǎo)致油液黏度變大,使磨擦增大從而引起發(fā)熱。


2.振動(dòng)和噪聲

主要有四個(gè)原因:

液壓泵吸空:液壓系統(tǒng)油面太低、吸油口過(guò)高、濾油器面積過(guò)小、液壓油黏度太大,以及油箱不透空氣等,導(dǎo)致液壓泵吸不上油而產(chǎn)生噪聲。

液壓泵損壞:在使用中,由于葉片、配油盤等液壓泵零件磨損,間隙過(guò)大,流量不足,轉(zhuǎn)速過(guò)高壓力波動(dòng),也會(huì)產(chǎn)生噪聲。

溢流閥動(dòng)作失靈:液壓油的污染物使阻尼孔堵塞導(dǎo)致油液通過(guò)不順暢,溢流閥的彈簧變形、閥芯卡死等,都會(huì)引起溢流閥壓力波動(dòng),從而產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲。

機(jī)械振動(dòng):最常見的是管路抖動(dòng)及電動(dòng)機(jī)和液壓泵旋轉(zhuǎn)部分不平衡產(chǎn)生振動(dòng)。


3.液壓系統(tǒng)泄漏

液壓系統(tǒng)泄露的原因:

運(yùn)動(dòng)副之間潤(rùn)滑不良、材質(zhì)選配不當(dāng),以及加工、裝配、安裝精度較差,導(dǎo)致早期磨損,使間隙增大、泄漏增加。

密封件材料低劣、物化性不穩(wěn)定、機(jī)械強(qiáng)度低、彈性和耐磨性低等,因密封效果不良而泄漏。

安裝密封件的溝槽尺寸設(shè)計(jì)不合理。

接合面表面粗糙度值大,平面度不好,受壓后變形以及緊固力不均引起泄露。

元件泄油、回油管路不暢引起泄露。

油溫過(guò)高,油液黏度下降或選用的油液粘度過(guò)小引起泄露。

液壓件鑄件殼體存在缺陷引起泄漏增加。

來(lái)源:液壓說(shuō)


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